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保时捷日前公布了2022 财务年度的整体表现，同步对外揭晓未来的纯电车产品的推出规划。后续除了要推出纯电 Macan，保时捷也宣布颇受全球消费者喜爱的 Cayenne(图片|配置|询价) 也要推出纯电动力车型，进一步完善保时捷的纯电SUV车型阵容。

根据保时捷的规划，采用 Premium Platform Electric (PPE) 平台打造的纯电 Macan，预计会于 2024 年开始交车。接着保时捷会于隔年，也就是 2025 年再推另一款纯电新车，但并非是纯电 Cayenne，而是纯电 718。且保时捷不仅确认纯电 718 会于 2025 年推出，还进一步预告 718 车系在不久的将来将只提供纯电车型。

保时捷目前尚未透露纯电 Cayenne 的主要亮点，但预计会于 2026 年推出，且保时捷表示纯电 Cayenne 将有助于实现 2030 年新车交付有80%为纯电车的目标。

另外，保时捷先前曾透露计划打造一辆定位比 Cayenne 更高的豪华纯电SUV，现在则是进一步确认这款全新车型会采用保时捷研发的 SSP Sport 平台打造，会承袭保时捷经典的设计风格，同时会兼具强大的性能与自驾功能，并提供全新的驾驶座舱体验。

这辆旗舰豪华纯电SUV的细节仍未公开，但有消息指出，内部代号为“K1”，会配置散排座椅，提供七座的能力，同时，可能会采用比 800V 更高级的 920V 架构，还会在提供适当程度的越野能力，且具备优异的车辆操控性能。

​但因为定位比 Cayenne 更高，且搭载诸多新技术，消息指称 K1 的入手门槛将会较高，预计将比 Cayenne Turbo GT 还要更贵，推出时间则要等到 2027 年。

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